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空壓機如何選擇適當(dāng)?shù)目刂品绞?/span>
時間：2018-09-17 13:33
空壓機如何選擇適當(dāng)?shù)目刂品绞?br />         在全世界均憂慮能源匱乏的今天，極為消耗能源的空壓機制造商也在極力尋求節(jié)能之道。在制造商及計算者付出了大量心血之下，以目前的科技在定排量式空壓機的領(lǐng)域中己很難突破能源效率上的瓶頸，然而離心式空壓機藉助空氣動力學(xué)及制造技術(shù)的發(fā)展則還有進步的空間，但也并非一蹴可及。因此在空壓機的應(yīng)用領(lǐng)域中，制造廠在控制系統(tǒng)部份不斷的的相互較勁，設(shè)法能幫助業(yè)主在使用上達到節(jié)能的效果，鑒于空壓機的應(yīng)用甚為廣泛及多變化，截至目前為止仍然沒有一種通用又有效的控制方式，因此，某一種控制方式是否是*適當(dāng)旳選擇完全得視操作人員的認(rèn)知程度及應(yīng)用是否得當(dāng)而定，當(dāng)然，先決條件還得視該空壓機是否具備了該種控制方式。茲分述各種常見的控制方式的特性及用途做為正確的選擇控制方式的參考：
       (A) 泄／負(fù)載控制方式（又稱兩階段式控制方式）是*基本、*傳統(tǒng)也是*簡單的控制方式。對業(yè)者來說，壓縮空氣都是許多不許少，換言之，空壓機的容量是許大不許小，在容量大于使用量的情形下不得不讓空壓機適時的泄載，如果泄載時的功率消耗不大 (15%左右是較理想的設(shè)計)，泄載的頻率不高以及泄載的時間不長，這里簡單的控制方式仍不失為一種理想的控制方式。定排量式空壓機大多采用此種設(shè)計，離心式空壓機也可用此種控制方式。
       (B) 多階段式控制是每一個壓縮段使用單缸雙動式或多缸設(shè)計的往復(fù)式空壓機的獨特設(shè)計，它可以采用0-50-100％，0-25-50-75-100％或更多階段的控制方式，對于用氣變化量甚大而且相當(dāng)頻繁的壓縮空氣系統(tǒng)采用此種控制方式確實是相當(dāng)理想。此外，使用感應(yīng)式馬達的空壓機還可以盡量避免空壓機完全泄載時馬達的功率因素 (Power Factor)　急劇下降的困擾。
       (C) 定壓式控制 (Constant Pressure Control)　又稱節(jié)流式控制 (Throttle Control)　原本是離心式空壓機的獨特設(shè)計，一般可以達到大約75~100％之間的節(jié)流范圍，在此范圍內(nèi)，能源消耗與風(fēng)量成正比，低于此范圍的壓縮空氣使用量，空壓機會將多余的空氣壓縮后再排放形同能源的浪費，因此，只要用氣變化量經(jīng)常保持在此節(jié)流范圍內(nèi)或偶發(fā)生，短暫的少量排放，使用定量壓控制可說是所有控制方式中*理想的，此外，采用此種控制方式可以保持壓縮空氣系統(tǒng)相當(dāng)穩(wěn)定的壓力，一般狀況都可控制在1～3％以內(nèi)的壓力波動范圍，使用泄／負(fù)載控制或多階段式控制方式至少要有5~10%甚至更高的壓差范圍，因此，在相同的壓縮空氣系統(tǒng)采用定壓控制方式可以將壓力設(shè)定在限度或略高于限度而達到節(jié)能效果。
        螺旋式空壓機也發(fā)展出類似的控制方式，而節(jié)流范圍更為寬廣，但是在效率上會略低于離心式空壓機。
       (D) 自動雙重控制是結(jié)合泄／負(fù)載控制方式與定壓控制方式的綜合設(shè)計，兩者的優(yōu)缺點兼而有之，但是有較為廣泛的廣用領(lǐng)域。
       (E) 變速控制在早期大多使用于滑輪機驅(qū)動的空壓機，而達達驅(qū)動的空壓機大都使用定速控制；在變頻器的研發(fā)漸趨成熟的狀況下，馬驅(qū)動的變速控制空壓機確實是一種非常理想的流量／壓力控制方式，但是目前此種變速（變頻）控制方式仍然受到下列諸項限制：
使用電壓限定在600伏特以下。
       離心式空壓機（齒輪增速式）不得使用變速控制。
成本較高。
       (F)多臺空壓機并聯(lián)運轉(zhuǎn)己有集中自動控制的趨勢，確實有節(jié)省人力、節(jié)省能源的效益，但是各制造商的設(shè)計不盡相同，各名各異、功能上也各有其優(yōu)缺點，詳情以接洽廠商介紹為佳。
不可否認(rèn)的，每一種控制方式都有其特性及適用領(lǐng)域，選擇正確的控制方式確實可減少很多無謂的浪費，但是如何選擇正確的控制方式卻沒有一定的準(zhǔn)則或公式可資運用，仍然得靠經(jīng)驗、觀察、記錄及分析比較來判斷，委托富于經(jīng)驗的專業(yè)人士進行評定確實有其必要性。 常州空壓機
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