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空壓機進氣閥調(diào)節(jié)方式和故障維修分析
時間：2018-11-28 13:18
         空壓機進氣閥啟動時關(guān)閉，電機帶動主機空載，需要加載時，進氣閥打開。一般是由油氣分離器頂蓋引出一條大于5mm的氣管，通過電磁閥的開關(guān)來控制進氣閥（電磁閥是常開電磁閥），即電磁閥通電時，無壓縮空氣進進氣閥，進氣閥自動吸開，進氣閥加載，空壓機開始打氣。電磁閥斷電時，壓縮空氣進入進氣閥，氣壓頂起活塞，進氣閥關(guān)閉，并泄氣放空閥打開。氣壓分兩路，一路進泄氣閥排氣，一路吸進壓縮機中。泄氣閥上有可以調(diào)節(jié)排氣大小的接頭，可以控制油氣分離器桶內(nèi)的壓力。壓力一般可調(diào)到3公斤，順時針方向壓力增高，逆時針方向壓力降低，調(diào)好后把螺母緊固。
加載閥的氣量調(diào)節(jié)方式：
    　當用戶的用氣量小于機組的額定排氣量時，用戶管網(wǎng)系統(tǒng)中的壓力將會上升，當壓力上升到卸載壓力設(shè)定值時，電磁閥失電，切斷進入進氣控制器內(nèi)部組合閥的控制氣源�；钊趶椈闪Φ淖饔孟玛P(guān)閉，同時放空閥打開，油氣分離器中的壓縮空氣回流至進氣口，壓力下降至一定值。此時，最小壓力閥是關(guān)閉的，將用戶管網(wǎng)與機組隔開，機組處于空載運行狀態(tài)。隨著用戶管網(wǎng)壓力逐漸下降至加載壓力設(shè)定值時，電磁閥得電，接通進入進氣控制器內(nèi)部組合閥的控制氣源，活塞在此壓力的作用下克服彈簧力打開，同時放空閥關(guān)閉，機組恢復(fù)加載運行狀態(tài)。常州空壓機
空壓機進氣閥故障維修分析
　　通過對壓縮機運行過程了解，我們知道加載閥是一個頻繁加卸載部件。對于定頻機組，是通過加卸載壓力來控制空壓機產(chǎn)氣量的，機組沒加卸載的過程，均需要加卸載閥門開關(guān)來實現(xiàn)這一功能，加卸載閥需要引起我們的關(guān)注。因此，為了更好的讓空壓機組正常運行，我們需要加強對加卸載閥的保養(yǎng)。其保養(yǎng)內(nèi)容如下
　　1.運行人員需日常注意觀察機組加載壓力狀況；
　　2.通過加卸載聲音及時判斷卸載過程中，有無機械重音；
　　3.根據(jù)維護保養(yǎng)計劃，每運行10000小時，對加載項進行一次正規(guī)的檢測，以滿足使用為目的，否則及時更換之。
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