安裝
      壓縮機(jī)安裝質(zhì)量的好壞，將直接影響壓縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和使用，而對(duì)于往復(fù)活塞式壓縮機(jī)組的安裝過(guò)程也是相當(dāng)繁復(fù)的一項(xiàng)工作，安裝對(duì)于以后整個(gè)壓縮機(jī)組的正常運(yùn)轉(zhuǎn)起著關(guān)鍵的作用，因此，下面針對(duì)往復(fù)活塞式壓縮機(jī)組的機(jī)身、中體的安裝；連桿的安裝；活塞、活塞桿的安裝進(jìn)行介紹說(shuō)明。
    1、機(jī)身、中體的安裝
   （1）機(jī)身安裝前要去掉尖角毛刺，清除污垢，然后進(jìn)行試漏。將煤油注入機(jī)身箱內(nèi)潤(rùn)滑油的最高位置，經(jīng)2~4小時(shí)，不應(yīng)有滲漏現(xiàn)象，再涂油漆。（2）機(jī)身安裝在基座上時(shí)，必須保持橫向中心線的水平，其不水平度偏差，在每米長(zhǎng)度上不大于0.05毫米。臥式壓縮機(jī)的縱向不水平度應(yīng)在機(jī)身滑道上測(cè)量，橫向不水平度應(yīng)在曲軸軸承座上測(cè)量，立式壓縮機(jī)不水平度應(yīng)在曲軸箱的接合面上測(cè)量，L型壓縮機(jī)則應(yīng)在機(jī)身法蘭面上測(cè)量。（3）多列壓縮機(jī)各列的中心線應(yīng)相互平行，其不平行度偏差，在每米長(zhǎng)度上不大于0.1毫米。（4）對(duì)于采用懸掛或半懸掛電機(jī)的壓縮機(jī)機(jī)身的不水平度，考慮到曲軸撓度的影響，允許在靠近電機(jī)端處軸承座側(cè)低0.03毫米。（5）在安裝大型壓縮機(jī)時(shí)，為了保證機(jī)體有足夠的剛性，應(yīng)在每個(gè)地腳螺栓兩旁各放置一組墊鐵，在主軸承及滑道下部也應(yīng)放置墊鐵，其余部分所放的各組墊鐵的中心距離應(yīng)在300至400毫米之間。為了減少各層墊鐵的積累間隙及防止移動(dòng)，每組墊鐵不得超過(guò)四層。墊鐵由不同厚度的鋼板制成，其尺寸為150x200(或80x160)毫米，每組墊鐵的總厚度為70~80毫米。兩層墊鐵間要保證足夠的接觸面，因此，墊鐵要去掉氧化皮，并用刨床或平面磨床磨平兩面。為防止松動(dòng)，在灌漿前應(yīng)分別把各組墊鐵焊牢。裝置墊鐵的地表面應(yīng)鏟平，并用水平儀測(cè)量，以保證平直。（6）檢查地腳螺栓的安裝是否符合要求。
    2、連桿的安裝
   （1）分別刮研連桿大頭軸瓦和小頭襯套瓦(大頭為薄壁瓦時(shí)，可以不刮研)，使其與曲柄銷和十字頭銷接觸點(diǎn)的總面積為各自面積的70%，按觸點(diǎn)應(yīng)分布均勻。（2）連桿大頭軸瓦、小頭襯套與相配合零件的徑向間隙和軸向間隙應(yīng)符合規(guī)定。定位端的兩側(cè)軸向間隙應(yīng)均勻分布。（3）連桿螺栓的予緊度要符合規(guī)定數(shù)值，可以采用測(cè)力搬手或測(cè)量螺栓的伸長(zhǎng)量來(lái)測(cè)定。（4）連桿安裝前，對(duì)連桿中間通油孔和小頭襯套處的油道，特別小頭襯套內(nèi)的幾個(gè)油孔，要用5~10公斤/厘米3 的壓力油反復(fù)沖洗干凈。（5）連桿小頭襯套內(nèi)徑小于規(guī)定的尺寸時(shí)，襯套壓到連桿小頭孔內(nèi)需進(jìn)行二次加工，這樣有很多銅末跑到襯套外環(huán)形油溝內(nèi)，必須用高壓油槍反復(fù)吹洗，沒(méi)有銅末為止。清洗曲軸、連桿、十字頭和十字頭銷子上的油孔，可用機(jī)油泵和手搖油泵進(jìn)行清洗。
    3、活塞、活塞桿的安裝
   （1）活塞環(huán)在安裝前應(yīng)先在氣缸內(nèi)或?qū)Ｓ霉ぞ邇?nèi)做漏光檢查或用塞尺檢查，應(yīng)符合規(guī)定。（2）活塞環(huán)在活塞槽中用手來(lái)回推應(yīng)能自由活動(dòng)，兩側(cè)間隙和活塞環(huán)裝入氣缸后的鎖口間隙，應(yīng)符合規(guī)定。（3）活塞環(huán)在壓緊時(shí)，能全部沉入活塞環(huán)槽內(nèi)，并有0.30~0.50毫米的間隙。（4）同組活塞環(huán)鎖口位置應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，所有鎖口位置應(yīng)與氣閥口錯(cuò)開(kāi)。（5）澆有巴氏合金的活塞與氣缸鏡面，應(yīng)均勻接觸，其接觸點(diǎn)的總面積應(yīng)大于活塞與氣缸接觸圓周面積的60%。當(dāng)利用測(cè)量活塞與氣缸徑向間隙來(lái)檢查活塞與氣缸的同心情況時(shí)，考慮到活塞底部巴氏合金在工作中的磨損，活塞的上部間隙應(yīng)比下部間隙小5%左右。（6）活塞裝入氣缸后，用軟鉛條從氣閥孔伸入氣缸內(nèi)，用手盤(pán)動(dòng)曲軸，測(cè)量活塞在氣缸中的內(nèi)外止點(diǎn)余隙，應(yīng)符合規(guī)定。鉛條的壓扁度不應(yīng)超過(guò)鉛條直徑的三分之一。（7）在少油和無(wú)潤(rùn)滑壓縮機(jī)中，目前廣泛采用聚四氟乙烯塑料活塞環(huán)，其結(jié)構(gòu)同金屬活塞環(huán)沒(méi)有太大差別。但是，對(duì)直徑較大、加工困難的活塞環(huán)，可采用分瓣式結(jié)構(gòu)。由于塑料的彈性差，故塑料活塞環(huán)常配用彈力環(huán)，以保證塑料活塞環(huán)在氣缸缸壁有一定的比壓。塑料活塞環(huán)直徑特大時(shí)，也可不用彈力環(huán)，但分瓣式的活塞環(huán)必須使用彈力環(huán)。（8）無(wú)潤(rùn)滑壓縮機(jī)除主要壓縮部分采用塑料活塞環(huán)、浮動(dòng)環(huán)和填料外，運(yùn)動(dòng)部分與一般壓縮機(jī)一樣(全無(wú)油潤(rùn)滑除外)。（9）浮動(dòng)環(huán)安裝到活塞槽內(nèi)高于活塞徑面，活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，活塞不能和氣缸壁接觸。無(wú)潤(rùn)滑的塑料活塞環(huán)、浮動(dòng)環(huán)安裝后，應(yīng)涂上少量二硫化鋁(黑鉛粉)，安裝時(shí)，各處間隙應(yīng)符合規(guī)定。
    4 、壓縮機(jī)組的安裝注意要點(diǎn)
     往復(fù)活塞式壓縮機(jī)機(jī)體組裝完畢后，在基礎(chǔ)上找平就位、緊固后，然后與驅(qū)動(dòng)機(jī)（如電機(jī)）對(duì)接。對(duì)接時(shí)首先要考慮電機(jī)聯(lián)軸器與空壓機(jī)聯(lián)軸器對(duì)中間隙應(yīng)達(dá)到規(guī)定值。否則，會(huì)引起機(jī)組振動(dòng)增大、軸承磨損加快、聯(lián)軸器彈性圈磨損加快，甚至?xí)�引起傳�?dòng)軸的變形等設(shè)備損壞。
     所以，安裝過(guò)程中，要認(rèn)真調(diào)試對(duì)中間隙，即要保證機(jī)件相互間的正常間隙，例如軸瓦與軸的間隙，十字頭與滑道的間隙，活塞與氣缸的間隙，活塞環(huán)與活塞體槽的間隙，活塞環(huán)的熱脹間隙，填料密封環(huán)在填料盒內(nèi)的軸向間隙等等。這些間隙的確定一般應(yīng)以制造廠的設(shè)計(jì)圖紙和文件為準(zhǔn)，以達(dá)到規(guī)定上的安裝要求。
     在機(jī)組安裝中，應(yīng)注意墊鐵的安裝。首先墊鐵的數(shù)目越少越好，同處墊鐵數(shù)目不超過(guò)3塊，不宜過(guò)高。其次，墊鐵之間應(yīng)充分接觸，接觸面積≥80%為宜。墊鐵之間應(yīng)焊牢�？捎檬皱N敲打墊鐵，可用聽(tīng)音法檢查墊鐵接觸是否緊密無(wú)松動(dòng)。當(dāng)然，無(wú)墊鐵安裝也是可行的。機(jī)器自重及地腳螺栓的預(yù)緊力均由二次灌漿來(lái)承擔(dān)。無(wú)墊鐵安裝具有很多優(yōu)勢(shì)，有利于機(jī)組的平穩(wěn)運(yùn)行，因?yàn)闄C(jī)器的接觸面積相對(duì)與墊鐵來(lái)說(shuō)要大得多。但二次灌漿的強(qiáng)度要求較高，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求方可使用。 
     在安裝過(guò)程中，同樣需要注意的是要上緊各部位的螺母、螺栓。設(shè)計(jì)圖紙和文件有規(guī)定擰緊力矩的，按規(guī)定力矩上緊；有隨機(jī)工具的用隨機(jī)工具上緊。上緊螺栓務(wù)必用力均勻，對(duì)角均勻地上緊。緊固各部位零件以達(dá)到規(guī)定要求，才能保證壓縮機(jī)組安全運(yùn)轉(zhuǎn)，防止日后在運(yùn)行過(guò)程中，產(chǎn)生緊固過(guò)緊導(dǎo)致的螺栓斷裂事故與緊固過(guò)松導(dǎo)致的螺栓松脫機(jī)組發(fā)生異響事故。因此，對(duì)于緊固螺母與螺栓也要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。

   操作
      我們對(duì)往復(fù)活塞式壓縮機(jī)組進(jìn)行安裝后，必須要經(jīng)過(guò)試車后才能正式運(yùn)行。在設(shè)備運(yùn)行期間，我們也需要對(duì)其進(jìn)行正確的操作，如若對(duì)往復(fù)活塞式壓縮機(jī)組進(jìn)行不當(dāng)操作也是釀成事故的主要原因。
      在日常設(shè)備操作過(guò)程中，我們需要相關(guān)操作人員進(jìn)行適當(dāng)?shù)募夹g(shù)培訓(xùn)，熟悉往復(fù)活塞式壓縮機(jī)組的組成與正常運(yùn)轉(zhuǎn)下的實(shí)際情況，經(jīng)常用眼睛觀察，看壓力表、溫度計(jì)、電流表、液位計(jì)、注油量、排水量等是否正常。一般穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)，壓力、溫度、電流的波動(dòng)是較小的，如果突然某一指標(biāo)變化較大那就說(shuō)明有異常情況發(fā)生，此時(shí)應(yīng)查明原因，采取措施予以解決。
      當(dāng)設(shè)備在操作過(guò)程中，出現(xiàn)故障時(shí)，有時(shí)候一些儀表給出的指示并不能使我們辨別出故障的原因，因此這個(gè)時(shí)候就需要有經(jīng)驗(yàn)的操作人員對(duì)壓縮機(jī)組發(fā)出的異常聲響進(jìn)行辨別。一般機(jī)器平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其運(yùn)轉(zhuǎn)聲音基本上是平穩(wěn)的，如果聽(tīng)到異常聲音就要查找原因予以解決。
    另外，在操作中發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)異常情況時(shí)，我們還可以通過(guò)摸的方式來(lái)感覺(jué)機(jī)組各部位溫度是否正常，是否有異常振動(dòng)等。壓縮機(jī)的有些部位是沒(méi)有溫度指示的，此時(shí)靠用手摸是很能解決問(wèn)題的。例如一般有經(jīng)驗(yàn)的操作工就會(huì)用手觸摸進(jìn)氣閥蓋，感覺(jué)其溫度是否正常，如果溫度高，就說(shuō)明該進(jìn)氣閥有泄漏，此泄漏可能是閥片已壞也可能是閥密封墊損壞或是氣閥頂絲沒(méi)有頂緊。此外觸摸滑道、填料蓋、氣缸回水管、填料回氣管等表面溫度都能判斷機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。觸摸缸蓋、缸頭、機(jī)身、機(jī)身與中體的接合處、機(jī)身與基礎(chǔ)的相貼處、中體與氣缸的接合面處等，感受其微小的振動(dòng)就能判斷機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。把摸和看、聽(tīng)結(jié)合起來(lái)運(yùn)用，其準(zhǔn)確性往往比儀器更靈驗(yàn)。
      最后，在操作中我們需要注意的就是壓縮機(jī)的清潔問(wèn)題，保持壓縮機(jī)的清潔，包括機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的外部清潔也能方便我們找出壓縮機(jī)故障的根源，與防止灰塵進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)部導(dǎo)致結(jié)垢影響壓縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)與排氣量。