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壓縮機(jī)油泵
產(chǎn)品介紹:
PM型噴油泵采用直列式整體封閉式結(jié)構(gòu)。它由泵體部件、前軸承蓋部件、凸輪軸部件、泵油系部件以及油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)等組成。油泵總成見附圖

二、油泵工作原理

當(dāng)凸輪軸由上止點(diǎn)向下運(yùn)動(dòng)時(shí),柱塞在柱塞彈簧的作用下向下運(yùn)動(dòng)。當(dāng)柱塞頂面打開油孔時(shí),來自輸油泵具有一定壓力的燃油進(jìn)入柱塞頂部壓油腔。隨著凸輪軸繼續(xù)運(yùn)動(dòng),柱塞到達(dá)下止點(diǎn),然后由下開始向上運(yùn)動(dòng)。當(dāng)柱塞頂面封住進(jìn)回油孔時(shí),油孔關(guān)閉,進(jìn)油結(jié)束。柱塞由下止點(diǎn)位置到關(guān)閉進(jìn)油孔的一段行程,稱為柱塞預(yù)行程。
油泵供油量是由柱塞斜槽與柱塞套上進(jìn)油孔的相對(duì)位置決定的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工況變化時(shí),要求供油量隨之變化,即改變柱塞的有效行程。當(dāng)拉桿移動(dòng)時(shí),帶動(dòng)油量調(diào)節(jié)套筒,通過油量調(diào)節(jié)套筒上的扁孔和柱塞下部的扁位配合來帶動(dòng)柱塞旋轉(zhuǎn),改變柱塞的有效行程,從而改變供油量。
油泵的拉桿是由調(diào)速器控制的。當(dāng)往油泵驅(qū)動(dòng)端移動(dòng)時(shí)油量增加,反之減少


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