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常州螺桿空壓機(jī)的傳動(dòng)方式
時(shí)間:2014-11-06 10:06
  螺桿空壓機(jī)的傳動(dòng)方式怎樣的?常州美的正力精工告訴大家。
  在空壓機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)中,一般可分為直接傳動(dòng)和皮帶傳動(dòng),長期以來,兩種傳動(dòng)方式孰優(yōu)孰劣一直是業(yè)界爭論的焦點(diǎn)之一。螺桿式空壓機(jī)的直接傳動(dòng)指的是馬達(dá)主軸經(jīng)由連軸器和齒輪箱變速來驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子,這實(shí)際上并不是真正意義上的直接傳動(dòng)。真正意義上的直接傳動(dòng)指的是馬達(dá)與轉(zhuǎn)子直接相連(同軸)且兩者速度一樣。這種情況顯然是極少的。因此那種認(rèn)為直接傳動(dòng)沒有能量損耗的觀點(diǎn)是不對的。
  另一種傳動(dòng)方式為皮帶傳動(dòng),這種傳動(dòng)方式允許通過不同直徑的皮帶輪來改變轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。下面所討論的皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)是指滿足下列條件的代表最新科技的自動(dòng)化系統(tǒng):  
  ● 更換皮帶相當(dāng)容易和快捷,且不須對原有設(shè)定作調(diào)整。 
  ● 整個(gè)皮帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)安全無故障運(yùn)轉(zhuǎn)。 
  ● 始終確保正確的皮帶輪連接。 
  ● 每一運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)之皮帶張力均達(dá)到優(yōu)化值。  
  ●  通過避免過大的啟動(dòng)張力,大大延長了皮帶之工作壽命,同時(shí)降低了馬達(dá)和轉(zhuǎn)子軸承的負(fù)荷。 
  值得一提的是,主張直接齒輪傳動(dòng)的制造商本身也有一部分產(chǎn)品采用皮帶傳動(dòng)。   
 
  常州空壓機(jī)齒輪傳動(dòng)與皮帶傳動(dòng)的比較:   
  1、馬達(dá)或轉(zhuǎn)子軸承損壞   
   對于齒輪傳動(dòng)空壓機(jī),當(dāng)馬達(dá)或轉(zhuǎn)子軸承損壞時(shí),往往會殃及相連重要部件造成直接和間接雙重?fù)p壞。對于皮帶傳動(dòng)空壓機(jī)不存在這種狀況。 
  2、根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)工作壓力   
    通常用戶要求的工作壓力與制造商之標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型的壓力并不完全一致。例如用戶使用要求壓力為10bar,依后處理設(shè)備狀況,配管長度及密封程度不同,要求空壓機(jī)的工作壓力可能為11或11.5bar。在這種情況下,一般會安裝一臺額定壓力為13bar的空壓機(jī)并在現(xiàn)場將出口壓力設(shè)為所要求之工作壓力。此時(shí)排氣量會基本上保持不變,因?yàn)樽罱K工作壓力雖然降低了但轉(zhuǎn)子的速度并未增加。   
    代表現(xiàn)代技術(shù)的皮帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)制造商只需簡單地改變皮帶輪的直徑并可將工作壓力設(shè)計(jì)得與用戶要求完全一致,這樣用戶用同功率的馬達(dá)卻可獲得更多的風(fēng)量。對于齒輪傳動(dòng),則沒有這么方便。    
  3、效率   
    優(yōu)良的齒輪傳動(dòng)效率可達(dá)98%-99%,優(yōu)良的皮帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)在正常的工作條件下亦可達(dá)到99%的效率。兩者的差異并不取決于傳動(dòng)方式的選擇,而取決于制造商的設(shè)計(jì)與制造水平。  
  4、安裝新軸承   
    當(dāng)轉(zhuǎn)子軸承需要更換時(shí),對于齒輪傳動(dòng)的空壓機(jī),齒輪箱和齒輪箱主軸軸承需同時(shí)大修,其費(fèi)用讓用戶難以接受。對于皮帶傳動(dòng)空壓機(jī),根本不存在這種問題。  
  5、更換軸封   
    任何螺桿式空壓機(jī)均使用了一種環(huán)形軸封,到一定壽命均需更換。對于齒輪傳動(dòng)式空壓機(jī),必須先分離馬達(dá)、連軸器,才能接近軸封,使得這一工作耗時(shí)費(fèi)力,從而增加維護(hù)費(fèi)用。對于皮帶傳動(dòng)式空壓機(jī),只需先卸下皮帶輪即可,容易得多。  
  6、失油   
  有經(jīng)驗(yàn)的實(shí)際使用者都知道,失油狀況下最先受害的將是齒輪箱。皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)完全不存在這種安全問題。   
  7、結(jié)構(gòu)噪音   
    對于齒輪傳動(dòng)空壓機(jī),由于馬達(dá)與轉(zhuǎn)子剛性連接,壓縮室轉(zhuǎn)子的振動(dòng)會傳遞到齒輪箱和馬達(dá)軸承,這不僅增加了馬達(dá)軸承的磨損,同時(shí)增加機(jī)器噪音。
  8、已安裝空壓機(jī)之壓力改變   
    有時(shí)由于用戶生產(chǎn)工藝條件的改變,原來購買的空壓機(jī)之設(shè)計(jì)壓力可能太高或太低,希望能改變,但對于齒輪傳動(dòng)的空壓機(jī)而言,這項(xiàng)工作會顯得非常困難和昂貴,而對于皮帶傳動(dòng)式空壓機(jī)而言卻是輕而易舉的事,只須更換皮帶輪即可。  
  9、常州空壓機(jī)空載能耗    
    對于齒輪直接傳動(dòng)方式,空載壓力一般要維持在2.5bar以上,有的甚至高達(dá)4bar,以確保齒輪箱的潤滑。 
    對于皮帶傳動(dòng)方式,理論上講空載壓力可以為零,因?yàn)檗D(zhuǎn)子吸進(jìn)的油足以潤滑轉(zhuǎn)子和軸承。一般為安全起見,壓力維持在0.5bar左右。   

  
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