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常州活塞空壓機(jī)死機(jī)的現(xiàn)象
時(shí)間：2015-11-26 09:48
活塞空壓機(jī)死機(jī)現(xiàn)象的起因及對策
空氣壓縮機(jī)在運(yùn)行的過程中也易出現(xiàn)“死機(jī)”現(xiàn)象。導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)“死機(jī)”的原因既有來自電氣方面的，也有來自機(jī)械方面的。
 
1.電氣原因
空氣壓縮機(jī)的電氣部分主要由電動機(jī)、氣壓自動開關(guān)等組成。在空壓機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣壓自動開關(guān)是閉合的。當(dāng)儲氣罐壓力達(dá)到額定排氣壓力后，壓縮空氣頂動橡皮，通過跳橋使彈簧跳動，從而使膠木座內(nèi)的動觸頭與靜觸頭脫開，切斷電路，使電機(jī)停轉(zhuǎn)。相反，當(dāng)儲氣罐壓力減小到一定值時(shí)，彈簧彈回，電路接通，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)（見圖1）。
若接觸器C線圈不得電，氣壓開關(guān)就無法工作，從而出現(xiàn)“死機(jī)”現(xiàn)象。例如，當(dāng)缺相時(shí)，電源開關(guān)K不能閉合，線圈C就不得電，從而出現(xiàn)“死機(jī)”現(xiàn)象。
 
2.機(jī)械原因
造成“死機(jī)”的機(jī)械原因有：連桿折斷、活塞卡住汽缸及活塞裝配間隙過大、過小等。
連桿折斷多半與超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)有關(guān)，因此應(yīng)避免超負(fù)荷運(yùn)行，以避免連桿的折斷。同時(shí)，應(yīng)對汽缸及活塞的裝配間隙以及潤滑狀態(tài)予以重視。
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