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常州龍力機械有限公司
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| 在渦旋空壓機的運行試驗中，隨著轉(zhuǎn)速的升高，渦旋空壓機運轉(zhuǎn)聲音出現(xiàn)異常，接著發(fā)生突然停機。經(jīng)過對壓縮機的拆卸，發(fā)現(xiàn)動靜盤之間發(fā)生嚴重摩擦，且對經(jīng)過表面處理的渦旋體也造成一定程度的損壞，在渦盤底面有許多圓弧形劃痕，壓縮腔內(nèi)有碎屑，渦盤表面碰磨痕跡如圖2所示。且隨著空壓機轉(zhuǎn)速的升高，其碰磨現(xiàn)象發(fā)生的機率也增大。 渦旋壓縮機作為間隙密封的容積式機械，其性能在很大程度上取決于動、靜渦旋盤之間的密封間隙，密封間隙的設計要求盡可能減少泄漏，同時又能保證動渦盤和靜渦盤在運轉(zhuǎn)中不發(fā)生干涉。間隙過小時就容易發(fā)生碰磨現(xiàn)象，無法保證機器的可靠運行。在機器發(fā)生碰磨現(xiàn)象之后，經(jīng)過對渦盤局部嚙合面進行打磨出來之后，空壓機空壓正常運行。 因此，動靜渦盤之間嚙合間隙大小的不勻衡性，特別是局部間隙過小，是導致空壓機發(fā)生現(xiàn)象的直接原因，合理設計與控制間隙的大小就成為解決碰磨現(xiàn)象的關(guān)鍵。影響渦旋密封間隙的因素很多，如加工過程中引起的加工應力會造成成型后的渦旋型線失真；實際運轉(zhuǎn)過程中摩擦熱以及工作腔內(nèi)的高溫高壓氣體等熱、力負荷的共同作用使得型線發(fā)生變形。 了解更多的行業(yè)信息獲取更多的技術(shù)支持，常州龍力機械有限公司想你所想，提供便捷、優(yōu)質(zhì)服務。 |
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